Yo no sé de mecánica, lo reconozco abiertamente, paso de saber de mecánica no me llama la atención, me refiero a la mecánica de mi coche, me gusta leer sobre inventos y otros artilugios peculiares e ingeniosos. Así que si escribo alguna barbaridad sobre el asunto por favor perdonadme.
Mi historial automovilístico es sencillo, simple mortal trabajador que
Si mi coche llevara uno...
ha ido ampliando su poder adquisitivo y por tanto ha ido mejorando en cuanto a su vehiculo entre otras cosas motivado por su trabajo en una zona donde los transportes públicos no cubren mis necesidades.
Recuerdo mi Lancia Y10 en el que apenas cabiamos y disfrutaba de mis primeros aires de libertad, ninguna averia grave, solo que con 215.000km a su maletero el pobre se me incendió el día de mi cumpleaños en el parking de mi lugar de trabajo. Seguidamente cayó en mi manos un Volkswagen Golf de segunda generación, viejo, destartalado, me duró 5 años, ningun problema hasta, que la conocidisima junta de culata dijo basta( con 270.000 km) . Se arregló se vendió y todavia lo veo circulando por mi zona. Como mi economía no me permitía coche nuevo pués un Km 0, un 206 azul muy apañado,4 años, roces y averías típicas de mantenimiento, se vendió y me consta que sigue funcionando.
Por fín me compro coche nuevo, el elegido un Toyota Corolla Verso D4d modelo 177cv. Una máquina en toda regla, me gustan los coches tipo “nanovolumen”. Vamos a resumir rapidamente:
- Vida del Corolla Verso: En julio va hacer 4 años.
- Km del Corolla Verso: 151.000 , ¿son muchos? Los coches estan para moverser ¿no?
- Revisiones oficiales periodicas realizadas todas.
- Historial de Averias:
- No recuerdo las fechas, pero me he quedado tirado por el EGR (un sistema de depuración de gases o algo asi), en 3 ocasiones!!!. Llamadas a la grúa, perdida de tiempo, perdida de confianza.
- Cuando volviamos con nuestro Corolla Verso de Madrid, en los 98.000 km tuvimos una pequeña averia que no nos dejo tirado pero que repercutió en el cambio del bloque de motor completo, parece ser que la algo de culata teniamos por ahi, culata, trócola o .. la madre que lo parió. Estaba en garantía, perdida de tiempo y perdida de confianza.
- Hace 2 días, volviendo de Alicante, luz de avería, pude llegar a destino, chequeo electrónico y que tengo?? El convertidor catalítico obstruido!!. Una pieza cara que no tiene mantenimiento y que es posible que me produzca el terrible pensamiento de decirles: “Os quedaís con el coche”.
Después de estar en el taller y escucharles, y no entender como no me pueden explicar con cierta lógica por qué me pasa todo a mí he sacado algunas :
- Conclusiones rapidas.
- A un coche nuevo se le ha metido en averias unos 4.500 euros (menos mal que la gorda la cubrió la garantía)
- Las revisiones oficiales Toyota no son útiles.
- No me gusta que me digan, que las cosas pasan porque te toca.
- No me pienso comprar otro Toyota, tengo que darle oportunidad a otras marcas.
- Los coches no tienen condensadores de Fluzo.
- Quizas si lo arreglo debo ponerle una pulsera powebalance al volante.
- No se si podré superar la inseguridad de salir con el coche fuera y que no me deje tirado, ya no por mí si no por mis crias.
- Con todas las cosas que me han cambiado, se puede decir que tengo un coche nuevo?
- Si me compro coche, ¿Debería realizar un rito de alguna religión afroamericana, danzando alrededor del auto?.
Y depués de este articulo/rabieta, siendo consciente de que lo normal es que no pasa lo que me ha pasado y posiblemente me siga pasando a mi me permito dirigirme a los señores de Toyota: se que las cosas les van mal, que tiene problemas, pero lo que no puede ser no puede ser y además es imposible. Su slogan “Tranquilidad Hoy, Tranquilidad Mañana” en mi caso solo tiene un sentido, no comprarles ningun vehiculo.
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Supongo que no te sirve de nada pero las EGR es una de las cosas que mas acaba petando en los soches diesel.
La EGR se encarga de recircular los gases de escape del motor (los vuelve a meter a la camara de combustion) para que lo que se suelte a la atmosfera sea menos contaminante. La EGR es una valvula, y los motores diesel producen carbonilla, de forma que la valvula se acaba obstruyendo.
Otra cosa que suele cascar es el caudalimetro, aunque parece que en los coches actuales ya no sucede tanto, pero preguntale a alguien que tenga un Volkswagen 1.9 TDI de hace unos cinco años, es harto posible que haya tenido problemas.
El convertidor catalitico entiendo que es el catalizador. Con 151 mil kilomentros no se si es normal que se obstruya pero seguro que era hora de cambiarlo. ¿Sueles conducir bajo de vueltas? Quiza eso podria ser la razon de las dos averias. A los diesel hay que meterles brea de vez en cuando (ir a 80 en tercera o 120 en cuarta durante unos cinco minutos) para sacar la carbonilla. Igual suena “basto” esto que digo pero la ITV me dio la razon en el coche que tenemos en casa, es diesel y tiene ya 12 años, pero hace dos ITV’s se llevo normal y a la ultima se llevo revolucionado y dio un valor menor en el apartado de gases de escape.
Eso si, revolucionarlo SIEMPRE con el motor en caliente, en frio NUNCA.
Toyota ha venido una de las marcas que tenia a los clientes mas contentos porque sus coches eran muy fiables, pero ultimamente se les ha ido al garete la imagen de marca con el tema de los aceleradores asesinos.
Por cierto, te aconsejo una powerbalance de las que tienen reloj, por si falla el del salpicadero :p
(Menudo tocho que he escrito….)
hola jurrus (siempre online que tio), el egr me ocurrio sobre los 20mil y la primera vez.
Como sabes tanto de coches? Sobre el catalizador o convertidor catalitico lo pregunté, me dijeron que no tienen una ficha de ciclo de vida de esas piezas que ademas no tienen mantenimiento (vamos un desastre)
Pondre powerbalance hasta en el espejo retrovisor.
Gracias por responder.
Deberías haber probado el BMW que lleve el otro dia, un autentico placer conducir ese coche. ¿te gusta conducir? jejeje
Problemas de este tipo, conozco la existencia de ellas en distintas marcas, o sea, que cuestión de suerte creo que también existe en estas cosas.
Suerte y que la mecánica te acompañe.
hooola grumete, cuanto tiempo sin saber de ti.
Yo pensaba que esa suerte era inversamente proporcional al precio del coche.
Este finde estamos por casa, si avisas quedamos
raul yo de ti me compraba otro coxe….ajajaa en fin como vas con mi portatil??
tu portatil…. en fin mejor no te lo cuento. ponle una velita a santa yoquese.. porque la cosa esta mala, pero no perdida.
gracias…k tas tomado el pike…e k era broma lo del coxe..jajaja i ahora en serio tan xunga esta la cosa??k me cargue el windows?? o rompi el disco duro ajjaaj te pondre unas cuantas velas..ati..san raul k todo ordenador arreglas xdxd
nada nada… haz como yo, transporte publico. total, lo peor que te puede pasar que es… que acabes en huesca con toda la resaca? XD