Es culpa de megabolo este escrito, “sabias de la historia de la isla de Clipperton? Estaria bien para EternoAprendiz“. Pues no, no sabia y la verdad es que como siempre el ser humano supera cualquier ficcion tanto en lo bueno como en lo malo.Voy a resumir toda la historia, la voy a sintetizar y dejo los enlaces de las fuentes.

Reconozco que ha sido de esas historias que me ha sido algo complicado seguirle la pista, de hecho las versiones segun el idioma (ingles/español) varian bastante, el articulo de la wikipedia falla bastante, asi que todo lo que vas a leer aqui es un resumen de lo encontrado en la red y lo unico que espero es que tengas ansias de seguir buscando.   Dicho esto.

Uno se queda ojiplatico al escuchar historias como estas. Vamos a ponernos en situacion.

Isla Clipperton o Isla de la Pasión (Île de la Passion), es un pequeño atolon deshabitado de 6 km² y 8 km de circunferencia, localizada en el Océano Pacífico norte, cuyo punto mas cercano esta a unos 1.100 km.

Cronologia:

• 1521 ) Fernando Magallanes la descubre pero sin bajar en ella, los mares eran nuestros asi que las islas tambien.
• 1711 ) Dos capitanes frances, con su sendos barcos, la redescubren llamandola Isla de la Pasion y reivindicando la soberania francesa (en fin).
• 1711 – 1821) Territorio Frances:  Una expedicion cientifica se asentó alli durante unos meses. Parece ser que el nombre de la Isla de Clipperton, viene de un pirata que se decia que tenia su base alli.
• 1821 – 1858) Independencia de Mexico, es reclamada la isla, en varias de sus constituciones.
  • 1856 - La Compañía Minera Estadounidense del Guano, la reclama para EEUU (ya estan aqui)
  • 1858 - bajo el gobierno de Napoleón III, Francia anexiona la isla Clipperton como parte de Tahití.
• 1858 – 1898 ) Dominio Frances de nuevo.
  • 1897 – Mexico vuelve a reclamar enviando una guarnición militar en ella.
  • 1897 – Los EEUU mediante una ley que permite a sus ciudadanos extraer el fertilizante de cualquier isla deshabitada que no perteneciera a ningún país se posesionan de la isla ante la falta de guano(de muy mala calidad por cierto). Una compañia inglesa compra los derechos a la americana, se genera una disputa internacional, Francia vuelve a reclamar la isla enviando un barco. Mexico rechaza toda reclamacion y da derechos de explotacion de la isla a la compañia por 20 años.
• 1906 – 1917 ) Empieza el caos
  • 1906 - La compañia junto con el gobierno mexicano construyen un asentamiento minero, un nuevo muelle, una pequeña via de tren, equipo de moler, unas 100 personas, entre trabajadores, militares y familiares.
  • 1907 – Se manda construir un faro con el aceite de 10.000 bujias. Ramon Arnaud es el capitan,se encarga de controlar las explotaciones,  susfunciones “consistían en supervisar la labor de las compañías extranjeras que explotaban la isla, proteger ese territorio de cualquier amenaza foránea, coordinar las actividades de los habitantes para garantizar la supervivencia de todos y, por supuesto, atender las órdenes superiores“. Entre 1908-1913 unas 100 personas se encuentran en la isla, un barco lleva provisiones cada 4 meses…estalla la revolucion mexicana y el barco deja de ir.
  • En 1908, la compañia explotadora no puede seguir debido a la mala calidad del guano, desaparece en 1910.

Y es aqui cuando del guano de las gaviotas se convierte en guano del genero humano,en enero de 1914, Arnaud volvió a Clipperton después ir Mexico y reclamar provisiones. A las pocas semanas, en plena revolucion, es capturado el barco que se encargaba de llevar las provisiones a la isla, el “Tampico”, en lo que que fue la unica batalla naval de la Revolución Mexicana, fue perseguido y hundio por los revolucionarios.

Imaginaros la situación: Sin provisiones pensando que el barco llegaria en cualquier momento, y sin saber que habia sido hundido, empiezan a escasear el alimento, estalla la Primera Guerra Mundial.

A finales de febrero  1914, una goleta estadounidense encalló cerca de la isla,parece ser que 3 hombres partieron hacia Acapulco… y que llegaron.

La Armada Estadounidense, mandó un  crucero para rescatar a los sobrevivientes. Es en Junio de ese mismo año cuando llega  el US Cleveland ofreciendo a los militares y sus familiares evacuarles de la isla. Muchos habian muerto ya de escorbuto.

Y es aqui donde me encuentro con las versiones mas contradictorias.

Arnaud se niega a ser evacuados de la isla, y las 2 versiones son: O porque se negaba a recibir ordenes que no fueran de sus superiores o  bien porque tenia antecedentes de desercion en el ejercito, delito por el que fue enjuiciado. Otro fallo mas ante sus superiores no se podia permitir.

Asi que se tuvieron que mantener a base de lo que daba la pequeña isla, aves, peces y cocos, y mientras moria gente, ellos seguian esperando el barco de Mexico.

Aqui el baile de numeros de personas  es considerable segun las fuentes.

Se dice que despues de un tiempo Arnaud, ya delirante por la mala alimentacion, muere con sus hombres al intenar alcanzar un barco en una pequeña canoa.

Mueren todos menos un hombre, el farero Victor Alvarez.

Es el año 1917 y dependiendo de las fuentes, sobre todo en las mexicanas no aparecia mucho de este individuo que al parecer se proclamó Rey de Clipperton, con derecho a todo, violaciones, asesinatos.. tenia como esclavos a 15 personas entre mujeres y niños.

Mato a 5 mujeres que se resistieron a sus peticiones, 2 de ellas , entre las que estaba la mujer de Arnau, cansadas del Rey, le dieron muerte.

Dias despues, fueron rescatados por la marina estadounidense.

Podria seguir hablando de la isla, porque al buscar sobre los hechos acaecidos, por lo general me he encontrado con articulos sobre la propiedad de la isla. Si pertenece a Mexico, Francia… eso y de estudios oceanograficos, pero esto no es el foco del articulo.

Que hay de cierto en la historia? Pues la verdad es que no lo se.

Pero si fue asi, si realmente pasaron estos acontecimientos, la mierda guano humano supero al guano de las aves: La de los estados por dejarlos alli, la del capitan Arnaud por su orgullo insensato, y por supuesto la de Victor Alvarez  el farero. Asi que fijaos si no hay que recoger guano.

Espero poder encontrar mayor documentacion.
Se han hecho peliculas sobre ello: La Isla de la Pasion (1941)
Se han escrito libros: La Isla de la Pasion de Laura Restrepo